banner
ホームページ / ニュース / Santa Cruz の新しい Stigmata グラベル バイクは究極の MTB/ロード クロスオーバーですか?
ニュース

Santa Cruz の新しい Stigmata グラベル バイクは究極の MTB/ロード クロスオーバーですか?

Sep 29, 2023Sep 29, 2023

サンタクルーズはマウンテンバイクで最もよく知られていますが、革新的なエアロアロイのロードスターを皮切りにドロップバーバイクも長年製造してきました。 新しいStigmataは、もともと「(シクロ)クロスでの苦しみを味わうために」設計されており、それがその名前の由来であり、常に「グラベル/シクロクロス」のスペクトルのよりレーシーで軽量、速いハンドリング側にとどまっています。 この新しいグラベルバイクは、より MTB の影響を受けたジオメトリと機能セットに向かって劇的にシフトしていますが、オフロードのドロップバー教会の聖杯には何が含まれているのでしょうか?

サンタクルーズのハイタワー、5010、トールボーイ マウンテン バイクの最近の進化を追ってきた人なら、新しいスティグマタが「グローブボックス」を開発したと聞いても驚かないでしょう。 これはダウンチューブ内の大容量内部ストレージのサンタクルーズの名前で、ボトルケージマウントの下に分厚いアクセスドアが付いています。 私たちはMTBのこの隠された積載量の大ファンですが、レーサーや全道/通勤オプションとしてStigmataを使用している人にとって空力がより重要なバイクではおそらくさらに理にかなっています。

サンタクルーズはまた、SRAM の次に考えられる T タイプ トランスミッションの動きに対してフレームを将来にわたって保証し、UDH ドロップアウトを使用することで交換用のフレーム ハンガーを見つけやすくしました。 フレームの後端も 700 x 50mm のグラベル タイヤを装着できるように開いており、多くの 29er XC MTB タイヤも適合します。 フロントのリジッドフォークが延長されているため、ノーズを持ち上げてハンドリングを乱すことなく40mmサスペンションフォークに交換できます。

バイクのジオメトリも、69 度のヘッドアングルでよりアグレッシブなオフロードライディングに向けて完全に作り直されました。 リーチも S ~ XXL サイズ範囲で 30mm 延長され、ビルドキットではより高いヘッドチューブとより短いステムが採用され、より安定しつつもトラクションを微調整できるフロントエンドの雰囲気を実現しています。

サンタクルーズがやっていないのは、ボルトオンケージを追加するために、いわゆる「見苦しいリブナットの突起」を大量に追加することです。 3 つの標準的なボトル マウントと隠れたマッドガード/フェンダー マウントがありますが、それ以外の点ではフレームとフォークはクリーンで軽量に保たれます。 ただし、サンタクルーズは体重計からの情報をまだ共有していないため、実際にどのくらい軽いかはわかりません。 それは荷物を愛する遠征バイクパッカーを失望させるだろうし、ローンチ画像には「ライトパッキング」用に色分けされたApiduraシートパック、フレームバッグ、トップチューブバッグが示されているが、その入手可能性は現時点では未定だ。 色に関して言えば、新しいStigmataは発売時にはレンガレッド/オレンジのオプションのみが用意されます。

サンタクルーズは常に化粧品の流行を避け、実用性を重視しており、ありがたいことにそれが新しい聖痕を引き継いでいます。 ケーブル/ホースは、ヘッドセットやハンドルバーではなく、内部ガイド パイプを使用してフレームを通して配線され、取り付けとメンテナンスが簡単になります。 ボトムブラケットは圧入ではなくネジ式で、最近のグラベル製品の多くとは異なり、フレームはシングルまたはダブルのチェーンリングセットアップで動作するように構成されています。 ただし、フロント メカ ケーブル ポートは 27.2 mm ドロッパー シートポストのポートと同じであるため、どちらを使用するかを決めるか、少なくとも 1 つをワイヤレスにする必要があります。

プログレッシブなハンドリングを推し進める人にとって朗報なのは、より高価なビルドに使用されるフレーム、フォーク、リザーブ カーボン ホイールはすべて、サンタ クルーズの優れた「乗り逃しなし」生涯保証の対象となることです。

価格は間違いなくプレミアム(EU TBC)ですが、すぐに「コスト面で厳しい」という結論に飛びつく前に、生涯保証と「適切なショップ」での販売経路を考慮してください。

Stigmata の所有権は、フレームとフォークのセット オプションで US $2,699 / £2,499 から始まります

完成車は SRAM Apex XPLR ケーブルから始まり、$3,999 / £3,899 です。

Rival AXS 1X XPLR は 4,899 ポンド、Rival AXS 2X は 4,899 ポンド / 4,999 ポンドです

Force AXS 2X(リザーブ 25 カーボンホイール付き)は 6,999 ドル / 6,599 ポンド

Force AXS 1X XPLR (リザーブホイール、RockShox Rudy Ultimate 40mm トラベル サスペンション フォーク、Reverb AXS XPLR ワイヤレス ドロッパー ポスト付き) は、7,699 ドル / 6,999 ポンドです。